vonat

Kínában az egyik vasútvonal átmegy egy 19 emeletes épület 6. emeletén

Csak “Mountain City”-nek, vagyis hegyi városnak hívják Kínában a dél-keleti Csungkingot a különleges fekvése miatt. A város elhelyezkedése több szempontból is kínált kihívásokat várostervezés szempontjából, például a tömegközlekedés vonalainak megépítése sem volt egyszerű, az egyik szükségmegoldás pedig világhírűvé tette a városi vonatot. Az ugyanis konkrétan keresztülszel egy 19 emeletes lakótömböt, sőt, még meg is áll benne: az utasok a 6. és 8. emeletek között szállhatnak le és fel a Liziba nevű megállóban.
Hirdetés

Ha a síneket hó borítja, és jön a vonat, jobb, ha arrébb állsz

Ugyan nem szép dolog egy-egy “baleset” után az áldozatokat hibáztatni, de ahogy az autóút szélén, egy pocsolya mellett álló gyalogos sem nagyon csodálkozhat azon, ha egyszer csak a fél tócsa a ruháján landol, úgy ezek a New York-iak is leginkább csak magukat okolhatják azért, mert a hegyektől messze is sikerült egy kisebb lavinát megtapasztalniuk. A Stella hóvihar miatt ugyanis a keleti partot jókora hó borítja, és egy Amtrak vonat a kelleténél némileg talán nagyobb sebességgel érkezett meg az állomásra, aminek a síneit (és pár másodperc múlva a peronját, illetve az azon állókat) is vaskos hóréteg fedte. Az eredmény:

Iszonyatos felvételek arról, hogy milyen Bangladesben ingázni

Yousuf Tushar egy dokumentumfilmes, aki nemrég egy egész napot töltött a bangladesi Dhaka városában pusztán azért, hogy a munkába, illetve haza vonatozó, ingázó munkásokról készítesen fotókat. Korábban ő is látott hihetetlen fotókat Ázsia déli részéről és arról, hogy mennyien kapaszkodnak fel egy-egy vonatra, de nem akarta elhinni, hogy ez mindennapos, azonban a saját szemével győzödött meg arról, hogy ez így van. Főleg a délutáni tömeg iszonyatos, de az ünnepnapok környéke is brutális.

Egy csapat lány és néhány bagel miatt tört ki a káosz ezen a vonaton

Mi sem hinnénk el, ha nem a saját szemünkkel látnánk azt, ami a következő videóban történik: egy brit vonaton egymásnak feszült pár utas, mert néhány (a szemtanúk szerint igencsak jókedvű) lány úgy érezte, jó ötlet emberek fejére bageleket tenni. Viccesen hangzik? Egyébként sokak szerint igen, az más kérdés, hogy a jelenlévő britek ezt annyira nem tolerálták. Egy Dougie Stew nevű srác fel is vette okostelefonjával a történteket, és megosztotta a világgal a Twitteren. Ha elkezded nézni az alig több mint kétperces videót, akkor először néhány olyan leányzót láthatsz, akiket elég nehezen tudnak lebeszélni arról, hogy ne tépjék meg egymást, majd…

Japánban vasútállomást akartak építeni, de állt ott egy 700 éves fa

Van Oszaka északkeleti részén egy vasútállomás, amit még 1910-ben építettek egy, már akkor is 600 éves fa szomszédságába – már akkor kivághatták volna a fát, de nem tették. Amikor 100 évvel később a megnövekedett forgalom miatt ki kellett bővíteni az állomást, ismét felmerült a fa kivágása, de ismét sikerüt megoldaniuk azt, hogy az immár 700 éves fa a helyén maradhasson, méghozzá úgy, hogy körbeépítették. Persze kellett hozzá némi kreativitás és biztosan egy kicsit drágább volt így, de tanulhatnánk abból, hogy az ázsiai szigetországban mennyire tisztelik a természetet – ha további bizonyíték kellene, nézzétek meg ezt az óvodát.

Ez maradt a hetvenes években épített orosz sugármeghajtású vonatokból

A hidegháború idején mind az oroszok, mind az amerikaiak túl akarták szárnyalni a másikat, illetve az oviból ismert viselkedési mintákat követték: ami az egyiknek volt, az nagyon gyorsan kellett a másiknak is. Így volt ez a sugárhajtású vonatokkal is, amikkel az oroszok (amerikai mintára) a hetvenes években kezdtek kísérletezni. A “recept” egyszerűnek tűnt: leszerelik kisméretű sugárhajtású repülőgépek hajtóműveit szerelik fel a vonat tetejére. Jól hangzik? Persze, és a vonatok akkor szinte elképzelhetetlen sebességre lettek volna képesek: akár 250 km/h feletti értékeket is elérhettek volna. Így az oroszok a világ leggyorsabb távolsági expresszvonatait (Trojka-expressz) indíthatták volna el…. de csak “volna”. Kitalálod, miért?…

A mester alkotás közben: így készült Danny MacAskill új videója

Ha a legendás triálos fenegyerek, Danny MacAskill nevével fémjelezve jelenik meg egy alkotás, akkor az pillanatok alatt világszenzációvá válik. Ez persze nem véletlen: az évek során minden egyes projektjével elvarázsolta a nézőket a skót triálos. A legújabb projektjének eredménye a “Wee Day Out” névre keresztelt alkotást nálunk is megnézhettétek. A gyönyörű vidéki környezet, a falu, a híd és a mezők mellett a legmeghatározóbb jelenet a vonatos ugrása volt, ugyanis a peronról a tőle távolabbi sínre kellett érkeznie, s mivel speciális triálos bringa helyett most egy össztelős montira ült, pár próbálkozásba bele telt, míg sikerült neki. A Red Bullnak hála most pár kulisszák…
Hirdetés

Nem adták át a lefoglalt helyet a mozgássérült nőnek

Ha egy utasokkal telezsúfolt vonaton utazunk, és találunk két helyet, akkor a legtöbben boldogan elfoglalnánk. De ha jönne valaki, mondjuk egy mozgássérült nő, aki azt állítja, hogy lefoglalta a helyeket, és legyünk szívesek átadni, akkor az a minimum, hogy ezt megtennénk. Vagy talán kérnie sem kellene, és foglalását sem kellene bizonygatnia, mert magunktól átadnánk a helyet neki. Nem? Hát, egyeseknek ez nem ilyen magától értetődő. Legalábbis egy 43 éves brit nő, Cat Lee Facebook posztja alapján ezt mondhatjuk. A hölgy egyik nap a Virgin East Coast vasúttársaság egyik szerelvényére foglalt két helyet (mert mindig kísérővel utazik), és a londoni King’s Cross…

Zsákolós móka a száguldó vonaton: a Dunking Devils legdurvább mutatványa

A Dunking Devils akrobata csapatának tagjai úgy bánnak a kosárlabdával, hogy azt még az NBA sztárjai is megirigyelhetnék. Legújabb videójukban azonban a labdák pörgetése és a zsonglőrködés csak a körítés, az igazi látványosságot a zsákoló bemutató adja, melyet most egy magasabb, veszélyesebb szintre emeltek. A srácok legújabb mutatványukat egy vonatra tervezték. Persze nem egy álló szerelvényről van szó: a palánkkal és egyéb eszközökkel felszerelt kocsin száguldás közben mutatták be őrült figurákat. A száguldó vonat az egészet tovább csavarta, ugyanis útvonala több alkalommal is magaslatokban, hatalmas hidakon át ívelt. Nem szívbajosak a srácok, az egyszer biztos!

Siralmas állapotban van az Orient Express egyik szerelvénye

Az Orient Express-t a viktoriánus éra arisztokráciájának fényűző utazásaival azonosította a világ – eddig, ugyanis a Mirror című lap egyik friss cikkéből kiderül, hogy az egykori luxusvonat egyik szerelvénye már koránt sincs olyan jó állapotban, mint régen. Sőt, kimondottan lepusztult, mióta sorsára hagyták – átadva az enyészetnek – valahol Belgiumban. A vonathoz hét éve nem nyúltak (karbantartási célzattal), és ez meg is látszik rajta: a Mirror által közölt képek megmutatják, hogy külső burkolatát gyakorlatilag ellepi a rozsda, és a vonat belső tere is szánalmas állapotban van. A vonat üléseit, amiken egykor arisztokraták és dúsgazdag utazók ülhettek, mára kirágták a molyok. Az első Orient…

Hirdetés
Hirdetés